1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

Temmuz 25, 2010, 16:47:16

#0

onursenkan

Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 21

1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

Arkadaşlar 90 hp lik aracımı sadece değişken geometreli turbo değişimiyle 110hp yapmak mümkün mü?

Bu arada Yurtdışında 110 hp modeli var türkiyeye neden gelmiyor anlamışta değilim...

1.6 Hdi Premium

Temmuz 25, 2010, 20:36:07

#1

Crazy Frog

Genel Moderator
Emniyet Müdürü
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 3000
207 1.4 HDI Trendy

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

Alıntı sahibi: onursenkan üzerinde Temmuz 25, 2010, 16:47:16

Arkadaşlar 90 hp lik aracımı sadece değişken geometreli turbo değişimiyle 110hp yapmak mümkün mü?

Bu arada Yurtdışında 110 hp modeli var türkiyeye neden gelmiyor anlamışta değilim...

turbo yerine, chip-tuning i tavsiye ederim ben. zorlanmadan 115 hp civarı olur aracın.

Temmuz 25, 2010, 23:15:42

#2

onursenkan

Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 21

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

chip olayına girmek istemiyorum. turbo değişimi daha güvenli gibime geliyor..Chip demek motorun limitlerini zorlamak demek. türkiyede zaten temiz yakıt ve temiz yol bulmakta zor...

1.6 Hdi Premium

Temmuz 25, 2010, 23:17:04

#3

Crazy Frog

Genel Moderator
Emniyet Müdürü
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 3000
207 1.4 HDI Trendy

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

o zaman samet e bir sormak lazım. 407 turbosu takmıştı o 1.6 HDI ına. Üye araçlarında SMT plaka.

Temmuz 25, 2010, 23:32:54

#4

hüsrev

Genel Moderator
Emniyet Müdürü
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1545

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

ewet samette 407 turbosu varmış

Ekim 24, 2010, 22:05:10

#5

cemal arslan

Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 31

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

Alıntı sahibi: onursenkan üzerinde Temmuz 25, 2010, 23:15:42

chip olayına girmek istemiyorum. turbo değişimi daha güvenli gibime geliyor..Chip demek motorun limitlerini zorlamak demek. türkiyede zaten temiz yakıt ve temiz yol bulmakta zor...

motorda neyin limitlerini zorlamış oluyorsunuz ??

chip sonrası dikkat edeceğiniz her zaman ki gibi motor yağ bakımı aksatmayacaksınız ve motor çalıştırırken ve kapatırken dikkat etmeniz gereken 1 dk süre...

iyi yapılmış bir işlem kesinlikle motor ömrünü azaltmaz tam tersi uzatır...

- siz daha az gaza basarak aynı gücü elde edeceksiniz
- araçta chip tuning var diye daha dikkat edeceksiniz
- yağ bakımına daha dikkat edeceksiniz
- ilk çalıştırma ve kontak kapama kuralına dikkat edeceksiniz

bundan dolayı aracınız daha uzun ömürlü olacak...

ama kopya kaçak bir yazılım alırsanız elbette tam tersi olacaktır...

Ekim 25, 2010, 10:09:34

#6

doughty

Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 30

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

kontak açma ve stop etme kuralı derken neyi kasıtediyosunuz?

Ekim 25, 2010, 15:14:48

#7

sLayG7

Komiser
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 384

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

ben buna gerek varmı bilmiyorum(kontak açma kapama muhabbeti) zaten senin aracının şuanki değerleri çok alt limitte ama chip var diye fazla yüklenirsen motoru sıkıştırırsan bu chipten değil senden olur normal basarsan sıkıntı olmaz sonra chip yaptırdım şöyle oldu böyle oldu demeyin

kontak kapatma olayıda turbodaki havanın kalmaması için rolantide çalıştırma durumu diye biliyorum

Ekim 25, 2010, 16:15:10

#8

Mete

Genel Moderator
Emniyet Amiri
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1388

Getz CRDI

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

turbonun yaglanabilmesi için direk kapatmak yerine 30sn-1 dk arası çalıştırmak iyidir.uzun yol yapıldıktan sonra bu süre 4 5 dk kadar uzayabilir tabi.turbonun saglıgı icin yapılması iyi olur.

God created turbo lag to give the v8's a chance..

Ekim 25, 2010, 16:25:35

#9

doughty

Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 30

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

Ben zaten araca chip i çok hız amaçlı yaptırmadım.sıkıntım rampalarda hantal kalmasından ve tork çok düşük olduğundan keyifli kullanım sağlamıyor. aracı uzun yoldan gelince çalışması gerektiğini biliyordum ama kısa mesafelerden sonrada aynı işlemin yapılması gerektiğini bilmiyordum...

Ekim 25, 2010, 18:51:39

#10

cemal arslan

Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 31

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

Alıntı sahibi: doughty üzerinde Ekim 25, 2010, 10:09:34

kontak açma ve stop etme kuralı derken neyi kasıtediyosunuz?

aracı ilk çalıştırdığınızda turbo milini yağlanması için gaza basmadan 1 dk falan beklemek gerekiyor
yüksek hızda yada aracı sıkıştırarak sürüş yaptığınızda yada agresif sürüş sonrası kontağı hemen kapatmayın en az 1 dk turbonun yağlamaya devam ederek soğumasını bekleyin...
bunlara dikkat edilmezse turbonuz ömrü kısalacaktır...

Alıntı sahibi: sLayG7 üzerinde Ekim 25, 2010, 15:14:48

ben buna gerek varmı bilmiyorum(kontak açma kapama muhabbeti) zaten senin aracının şuanki değerleri çok alt limitte ama chip var diye fazla yüklenirsen motoru sıkıştırırsan bu chipten değil senden olur normal basarsan sıkıntı olmaz sonra chip yaptırdım şöyle oldu böyle oldu demeyin
kontak kapatma olayıda turbodaki havanın kalmaması için rolantide çalıştırma durumu diye biliyorum

nasıl ki bir rüzgar gülünde hava kalmazsa...turboda hava kalmaz...diğer yazdıkların içinde Allah razı olsun diyorum...

h

Ekim 25, 2010, 22:28:09

#11

sLayG7

Komiser
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 384

Ynt: 1.6hdı 90lık 110 hp nasıl yaparım

ayıpsın abicim yardımcı olduysak bilgilerimizle mutlu oluruz allah sizdende razı olsun