Gelişmiş Arama
Merhaba,
Ziyaretçi
. Lütfen
giriş yapın
veya
üye olun
.
1 Saat
1 Gün
1 Hafta
1 Ay
Her zaman
Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Şubat 11, 2012, 19:35:06
Ana Sayfa
Yardım
Giriş Yap
Kayıt
Duyurular
:
STICKER DAĞITIMI İÇİN
BURADAN
ULAŞABİLİRSİNİZ.
207TR.com | Peugeot 207 Fan Kulübü
»
Otomobil & Modifiye
»
Teknik Konular
(Moderatör:
junker
) »
arabayı devrinde sürmek nedir ?
Sayfa: [
1
]
2
3
Aşağı git
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Topic Tools
Topic Tools
Yazdır
Temmuz 23, 2010, 12:51:22
#0
minerva
minerva
Ziyaret et minerva web site.
Göster minerva son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster minerva.
Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 18
arabayı devrinde sürmek nedir ?
Acemi bir sürücüyüm baştan söyleyim.2 tronic aracımı en doğru şekilde sürmeyi öğrenmeye çalışıyorum yaşadığım en önemli sıkıntılar örneğin viraja yaklaşıyorum hızımı azaltıyorum çünkü bir kere yüksek hızla girdim ve savruldum nerdeyse ama yanımdaki arkadaş ben hızımı azaltırken arabanın devrini düşürme gibi uyarılarda bulunuyor.Arabayı devirli sürmekte kastımız nedir ? otomatikte kullanıyorum iyice alışana kadar da bu şekilde kullanacağım ama devirli kullanmakta istiyorum mesela vites nerelerde düşürülür nerelerde yükseltilir bu konularda bilgim yok bilgi verirseniz sevinirim,teşekkür ederim.
207 trendy 90hp 2tronic eritre kırmızısı
Temmuz 23, 2010, 13:51:29
#1
samet34
samet34
Göster samet34 son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster samet34.
Emniyet Amiri
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1424
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
evet abla senin işin çok zor
1- virajda gaz kesme viraja girmeden hızını ayarla viraja girdikden sonra ne firene bas nede gazdan çek ayğını bilmiyorum benim tabirimse vurucağını bilsen bile firene basma firene basarsan aracın savrulur hakimiyet etmen zor olur.
2- vites düşürme ranpada aracın gaz yemiyorsa devrinin düştüğünü anlıyorsan yani arabanın çekişi düştüyse vites ufalta bilirsin.
3- rahat devirli gitmek istiyorsan 2500 veya 3000 devirde vides attır aracını fazla zorlama hem güvenlik için hemde yakıt için.
bunlar benim şahsi bilgim ve inancım yardımcı olmak istedim. keyili sürüşler ve keyifli formlar
207 siyah 1.6hdi
Temmuz 23, 2010, 14:04:03
#2
Degonet
Degonet
Göster Degonet son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster Degonet.
Komiser Yardımcısı
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 113
LPG RULLLLZZZ
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
aramıza hoş geldiniz önce.
arkadaşınız şunu demiş olabilir.
örneğin 5 vitesle gidiyordunuz hızınız 100 ve devriniz (devir saati hız satinin yanındaki o 3 ü gösteriyor diyelim biz buna 3000 devir diyoruz.) ilerde viraj gördünüz. firene basmaya başladınız araba 70 oldu ve devriniz 2 ye doğru düşüyor yani 2000 devire düşüyor ne yapmanız lazım arabayı 4 e atmanız lazım böylelikle devriniz tekrar 3000 seviyelerine çıkar. biraz daha yavalşadınız hızınız 50 oldu araba devir düşürüyor ne yapıyoruz 3 e atıyoruz ve devriniz yine 2500-3000 seviyelerine çıkıyor..
yani anlayacağınız 5 viteste 100le giderken hızınızınızı 50 düşürürseniz vites küçültmeniz gerekir. yoksa devir kaybedersiniz arabanızın motoru silkeleme, saçmalama olayına girer.
bu söylediklerim manuel vites kullanımında geçerlidir. ama 2 tronik nasıl bir sisteme sahip bilemiyorum. bilen arkadaşlar varsa yardım ederlerse sevinirim. bizde öğrenmiş oluruz.
Peugeot 1.4 16V Trendy (90)
Temmuz 23, 2010, 15:35:59
#3
minerva
minerva
Ziyaret et minerva web site.
Göster minerva son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster minerva.
Polis Memuru
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 18
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Bilgi veren arkadaşlara çok teşekkür ederim en azından bu devir olayını birazcık anlamış oldum ve viraja girerken neden savrulduğumu öğrendim
207 trendy 90hp 2tronic eritre kırmızısı
Temmuz 30, 2010, 13:08:56
#4
caglarfidan
caglarfidan
Ziyaret et caglarfidan web site.
Göster caglarfidan son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster caglarfidan.
Baş Komiser
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 780
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
benzinli 207 için en ideal devirler 2500 3000 arasıdır, bu devirlerde vites yükseltmeyer özen gösterin
virajlara gırerkende girmeden önce yavaşlayıp vitesi gereken vitese düşürüp o şekilde girin sıkıntı olacağını zannetmiyorum
Temmuz 31, 2010, 08:51:08
#5
egeaegean
egeaegean
Göster egeaegean son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster egeaegean.
Komiser Yardımcısı
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 239
Trendy 1.4 16V 90 HP
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
motor sesine göre de hareket edebilirsiniz, bu zamanla kazanılıyor.. bir de virajlarla ilgili benim ilk öğrendiğim şey şu idi, virajlara hafif frenle gir hafif gazla çık..
Temmuz 31, 2010, 09:35:40
#6
fatihRC
fatihRC
Göster fatihRC son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster fatihRC.
Emniyet Amiri
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1362
# Benim Aslanım #
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Dizeli bilmem ama benzinlide,devirli kullanmak devirsiz kullanmaktan daha iyidir.
Çok devirsiz kullanılırsa motor ömründen gider,he benzinden tasarruf edersin ama motordan gider.
RC Le Mans Turbo 185 Hp 280 Nm - HKS SSQV Blow Off Valve - S3 Dump Valve - BMC Karbon Fiber Cold Air Intake System - Downpipe - Katalizör İptali - Son Susturucu Egzos - Vogtland 35mm - Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90
Ağustos 02, 2010, 01:48:27
#7
caglarfidan
caglarfidan
Ziyaret et caglarfidan web site.
Göster caglarfidan son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster caglarfidan.
Baş Komiser
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 780
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Alıntı sahibi: fatihRC üzerinde Temmuz 31, 2010, 09:35:40
Dizeli bilmem ama benzinlide,devirli kullanmak devirsiz kullanmaktan daha iyidir.
Çok devirsiz kullanılırsa motor ömründen gider,he benzinden tasarruf edersin ama motordan gider.
bence 2500 devir yeterli..
2500 den sonra arabada yakıt sarfıyatı artıyo.. zaten 2000 3000 arası en ıyı torku uretıyo 90 bg lık benzınlıler.
sanmıyorum aracın motor omrunden gıtsın?
Ağustos 02, 2010, 06:41:54
#8
207tronic
207tronic
Göster 207tronic son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster 207tronic.
Komiser Yardımcısı
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 101
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Alıntı sahibi: minerva üzerinde Temmuz 23, 2010, 12:51:22
Acemi bir sürücüyüm baştan söyleyim.2 tronic aracımı en doğru şekilde sürmeyi öğrenmeye çalışıyorum yaşadığım en önemli sıkıntılar örneğin viraja yaklaşıyorum hızımı azaltıyorum çünkü bir kere yüksek hızla girdim ve savruldum nerdeyse ama yanımdaki arkadaş ben hızımı azaltırken arabanın devrini düşürme gibi uyarılarda bulunuyor.Arabayı devirli sürmekte kastımız nedir ? otomatikte kullanıyorum iyice alışana kadar da bu şekilde kullanacağım ama devirli kullanmakta istiyorum mesela vites nerelerde düşürülür nerelerde yükseltilir bu konularda bilgim yok bilgi verirseniz sevinirim,teşekkür ederim.
merhaba,
arkadaslar devir konusunu aciklamislar. ama zaten araci otomatik modunda kullandiginiz zaman, ayaginizi gazdan cekince, sanziman adi üstünde otomatik olarak vitesi düsürecektir...ama siz motorun devrini düsürmek istemez yada aniden bir alt vitese atip hizlanmak isterseniz, direksiyonun arkasindaki zimbirtilardan soldakini otomatik modda ikende kullanabilirsiniz.(sagdaki bir üst vitese atar ama o da otomatik modda calismaz)
selamlar
Ağustos 02, 2010, 08:25:50
#9
fatihRC
fatihRC
Göster fatihRC son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster fatihRC.
Emniyet Amiri
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1362
# Benim Aslanım #
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Alıntı sahibi: caglarfidan üzerinde Ağustos 02, 2010, 01:48:27
Alıntı sahibi: fatihRC üzerinde Temmuz 31, 2010, 09:35:40
Dizeli bilmem ama benzinlide,devirli kullanmak devirsiz kullanmaktan daha iyidir.
Çok devirsiz kullanılırsa motor ömründen gider,he benzinden tasarruf edersin ama motordan gider.
bence 2500 devir yeterli..
2500 den sonra arabada yakıt sarfıyatı artıyo.. zaten 2000 3000 arası en ıyı torku uretıyo 90 bg lık benzınlıler.
sanmıyorum aracın motor omrunden gıtsın?
Çoğu insan tasarruf olması için 1800-2500 d/dk kullanıyor alt devirlerde ve vites büyük tutuyorlar buda motora %5 zarar vermekte ve motor sağır olmaktadır.
Ama motoru daha yüksek devirlerde kullanıldığı zaman %3 zarar vermekte,benzin yakar ama sağır olmaz.
Benzinli araç biraz devir çevirmeli
RC Le Mans Turbo 185 Hp 280 Nm - HKS SSQV Blow Off Valve - S3 Dump Valve - BMC Karbon Fiber Cold Air Intake System - Downpipe - Katalizör İptali - Son Susturucu Egzos - Vogtland 35mm - Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90
Ağustos 03, 2010, 08:38:35
#10
CeM
CeM
Göster CeM son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster CeM.
Emniyet Müdürü
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1760
2008 1.6 Hdi Premium+sunroof+16''
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Kim ne derse desin ne kadar yuksek devir o kadar fazla benzin ...
Dizelleri zaten soylemiyorum düşük devirden hiçbirşey olmaz 1200 devir 1800 devir arası kullanıyorum , benzinlilerde de 2500 maksimum 3000 devrinde kullanmak yakıt tasarrufu sağlar ...
Tabi bu durumlar dik yokuşlar yada aşırı yuk durumu haricinde ...
Ağustos 04, 2010, 15:49:54
#11
karsiyakaliozi
karsiyakaliozi
Göster karsiyakaliozi son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster karsiyakaliozi.
Komiser
Mesaj Sayısı: 274
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
en onemli kriter viraja girmeden arac hızıyla ılgılı işinizi bitirin önden çekişli araclarda viraj içinde hız kesme aracın savrulmasına neden olur yuksek hızlarda daha tehlikeli bicimde olur aracı zamanla tanıdıkca uygun devri ayarlarsınız ani harekeltlerden kacının ani gaz verme ani gaz kesme ani fren gibi pedallara yumusak davranın selamlar
Ağustos 04, 2010, 15:56:57
#12
fatihRC
fatihRC
Göster fatihRC son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster fatihRC.
Emniyet Amiri
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1362
# Benim Aslanım #
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Alıntı sahibi: CeM üzerinde Ağustos 03, 2010, 08:38:35
Kim ne derse desin ne kadar yuksek devir o kadar fazla benzin ...
Dizelleri zaten soylemiyorum düşük devirden hiçbirşey olmaz 1200 devir 1800 devir arası kullanıyorum , benzinlilerde de 2500 maksimum 3000 devrinde kullanmak yakıt tasarrufu sağlar ...
Tabi bu durumlar dik yokuşlar yada aşırı yuk durumu haricinde ...
Dizelde zaten düşük devir kullanıcaksın dediğin gibi.Zaten yüksek devirde bir işe yaramıyor dizelde.
RC Le Mans Turbo 185 Hp 280 Nm - HKS SSQV Blow Off Valve - S3 Dump Valve - BMC Karbon Fiber Cold Air Intake System - Downpipe - Katalizör İptali - Son Susturucu Egzos - Vogtland 35mm - Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90
Ağustos 09, 2010, 08:26:28
#13
samet34
samet34
Göster samet34 son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster samet34.
Emniyet Amiri
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1424
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Alıntı sahibi: fatihRC üzerinde Ağustos 04, 2010, 15:56:57
Alıntı sahibi: CeM üzerinde Ağustos 03, 2010, 08:38:35
Kim ne derse desin ne kadar yuksek devir o kadar fazla benzin ...
Dizelleri zaten soylemiyorum düşük devirden hiçbirşey olmaz 1200 devir 1800 devir arası kullanıyorum , benzinlilerde de 2500 maksimum 3000 devrinde kullanmak yakıt tasarrufu sağlar ...
Tabi bu durumlar dik yokuşlar yada aşırı yuk durumu haricinde ...
Dizelde zaten düşük devir kullanıcaksın dediğin gibi.Zaten yüksek devirde bir işe yaramıyor dizelde.
fatih abi benim eniştem motor ustası dizel araçlarda vites attırırken 3000 devir görsün araba diyor turbo devreye girsin dedi yoksa enjektörmü dedi valla tam hatırlamıyorum bunlar yamulma mı ne yapıyormuş galiba
207 siyah 1.6hdi
Ağustos 09, 2010, 09:16:36
#14
fatihRC
fatihRC
Göster fatihRC son yazdıkları.
Genel istatistiklerini göster fatihRC.
Emniyet Amiri
Cinsiyet:
Mesaj Sayısı: 1362
# Benim Aslanım #
Ynt: arabayı devrinde sürmek nedir ?
Alıntı sahibi: samet34 üzerinde Ağustos 09, 2010, 08:26:28
fatih abi benim eniştem motor ustası dizel araçlarda vites attırırken 3000 devir görsün araba diyor turbo devreye girsin dedi yoksa enjektörmü dedi valla tam hatırlamıyorum bunlar yamulma mı ne yapıyormuş galiba
Doğrudur ama turbolar 1600 devirlerde açıyor 3000 den öncede vites atılır
RC Le Mans Turbo 185 Hp 280 Nm - HKS SSQV Blow Off Valve - S3 Dump Valve - BMC Karbon Fiber Cold Air Intake System - Downpipe - Katalizör İptali - Son Susturucu Egzos - Vogtland 35mm - Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90
Sayfa: [
1
]
2
3
Yukarı git
« önceki
sonraki »
Gitmek istediğiniz yer:
Gitmek istediğiniz yer:
-----------------------------
Üyelerimiz
-----------------------------
=> Yeni Üyeler
=> Üye Araçları
=> Buluşma ve Organizasyonlar
-----------------------------
Peugeot 207 Hakkında
-----------------------------
=> Sohbet
=> Haberler
=> Multimedya
=> Şikayetler
=> Teknik Destek
=> Aksesuarlar
=> Versiyonlar
=> Modifiye
=> Yolculuk Hikayeleri
-----------------------------
Otomobil & Modifiye
-----------------------------
=> Modifiye
===> İç Modifiye
===> Dış Modifiye
===> Motor Modifiyesi
=> Kendin Yap (Do it your self)
=> Detailing
=> Müzik Sistemi
=> Teknik Konular
=> Uzman Tv
=> Modifiyeli Otomobiller
=> Otomobil Karşılaştırma
=> Virtual Tuning
-----------------------------
Eğlence
-----------------------------
=> Sohbet
=> Multimedya
=> Komik
=> Spor
-----------------------------
Alışveriş
-----------------------------
=> Arıyorum
=> Satıyorum
=> Diğer
-----------------------------
Yönetim
-----------------------------
=> Forum Hakkında
=> Duyurular
=> Çöp Kutusu
Yükleniyor...